服務(wù)跨島發(fā)展（六）｜服務(wù)市民出行 賦能城市轉(zhuǎn)型
海滄公交邁入運營新階段，持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)，提升公交運輸整體服務(wù)效能
今年4月，海滄公交邁入全新運營的新階段，由廈門公交集團(tuán)有限公司與廈門市海滄城建集團(tuán)有限公司共同持股，組成新的廈門公交集團(tuán)海滄公交公司。
近日，廈門公交集團(tuán)海滄公交公司黨總支書記謝志欽在接受本報記者采訪時表示，海滄公交公司將把握好新發(fā)展階段，進(jìn)一步提升公交運輸整體服務(wù)效能，更好地滿足轄區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和市民群眾出行需要。
跨島發(fā)展，交通先行。海滄公交公司于1997年成立，作為跨島發(fā)展的先行軍，歷經(jīng)25年的發(fā)展，海滄公交公司既見證著海滄高質(zhì)量發(fā)展，也將賦能海滄轉(zhuǎn)型升級，朝著建設(shè)高素質(zhì)高顏值的國際一流海灣城區(qū)奮勇前進(jìn)。
率先開通城際公交優(yōu)化跨島出行線路---出行更便利
海滄公交運營跨島線路的歷史可以追溯到20世紀(jì)90年代。1997年12月，海滄公交公司成立。成立次年，海滄石塘至梧村汽車站的直達(dá)公交線路開通，邁出了海滄公交跨島運營的第一步。
“這條進(jìn)出島線路在當(dāng)時堪稱炙手可熱，十一人座的公交車，票價每人5元，高峰期時常一票難求?！睆B門公交集團(tuán)海滄公交公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理方志鵬回憶說，那時還沒有海滄大橋，從海滄進(jìn)島需要繞行杏林，走廈門大橋，單程需要2個小時。
1999年底海滄大橋通車，海滄公交新增優(yōu)化多條公交線路，并加密行車班次，滿足了大部分人進(jìn)島上班、辦事的需求?！昂娲髽蛲ㄜ嚭?，坐公交進(jìn)島時間也節(jié)約了不少，基本上一個小時之內(nèi)都能到達(dá)目的地。”海滄居民林先生說。
2021年6月，海滄隧道通車。857路調(diào)整為臨港新城至五緣灣西公交場站，并改經(jīng)海滄隧道運行，讓市民乘坐跨島公交出行有了新選擇。
海滄公交不僅是在進(jìn)出島線路上提質(zhì)增效，還主動利用與漳州角美接壤的區(qū)域優(yōu)勢，在廈漳同城化中先行先試，率先開通城際公交。1999年開通853路（角美至輪渡），2005年開通830路（旭日海灣至角美），大大方便海滄與角美兩地民眾出行。
解決村民出行困難開通鄉(xiāng)村旅游專線----線路更暢達(dá)
海滄是最早實行“村村通公交”的行政區(qū)。從2004年開始，海滄公交逐漸向鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射，向農(nóng)村覆蓋。
謝志欽介紹，海滄公交公司現(xiàn)有公交線路35條，其中區(qū)內(nèi)線路18條，為石塘村、青礁村、錦里村、古樓村、院前村、新垵村、貞岱村、東埔村等二十余個村莊的居民帶來了便利。
貞岱村是海滄公交公司黨支部結(jié)對子的村子，原本通有822路和836路2條農(nóng)客線路，822路在2020年取消后，給村民的生活和出行造成不便。了解到這個信息后，海滄公交公司主動與海滄區(qū)運輸事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)系，前往貞岱村實地勘察道路情況，規(guī)劃線路走向。2020年11月14日，813路（東埔瑪瑙村至貞岱村）開通，便利東孚街道貞岱村、東埔村等片區(qū)乘客出行。據(jù)悉，線路開通后，海滄公交公司特意安排貞岱村的駕駛員到813路工作，了解村民需求，盡力幫助解決他們出行中的困難。
在鄉(xiāng)村旅游方面，海滄公交公司開通了812路（天竺山東門環(huán)線）。這條從天竺山東門始發(fā)，途經(jīng)天竺山西門、四季果園、農(nóng)家樂和商業(yè)街等景區(qū)的環(huán)形專線，僅在假期運行，滿足天竺山景區(qū)游客的乘車需求。此外，海滄公交公司還與交通國旅、鑫龍谷實基地、雷公山葡萄園共建，力爭開通定制親子專線。
從實現(xiàn)村村通公交到島內(nèi)外公交一體化，持續(xù)優(yōu)化的海滄公交線網(wǎng)，讓公交線路與公交樞紐、地鐵站無縫接駁，讓海滄灣公園、兒童公園、馬鑾灣新城和天竺山等旅游風(fēng)景點的交通連接，讓公交更暢達(dá)、出行更便利。
不斷調(diào)整接駁線路提升新城交通周轉(zhuǎn)效率----覆蓋更全面
馬鑾灣新城是跨島發(fā)展的主陣地之一。從2020年初，海滄公交公司主動上門，積極與新城指揮部對接、溝通。2020年10月1日，馬鑾灣帶狀公園環(huán)線810路開通，滿足馬鑾灣新城片區(qū)市民乘客通勤、教育、醫(yī)療及旅游觀光的出行需求。
謝志欽介紹，環(huán)灣810線路開通以來，海滄公交公司仍然保持與指揮部間的密切溝通，及時掌握需求變化信息，提升馬鑾灣新城片區(qū)內(nèi)地鐵接駁的周轉(zhuǎn)效率，讓更多市民游客領(lǐng)略馬鑾灣最美風(fēng)景線。
在地鐵2號線通車后，海滄公交公司圍繞新增地鐵站點，不斷優(yōu)化調(diào)整接駁線路，拓展公交線網(wǎng)，增加公交覆蓋率?！巴ㄟ^公交線網(wǎng)規(guī)劃、車輛、場站等硬件支撐及運營調(diào)度、信息服務(wù)、配套政策等軟件保障，提高海滄公交服務(wù)能力和品質(zhì)?！敝x志欽說。
今年4月底，海滄公交公司開通M5路（嵩嶼公交場站至橋南公交場站），方便嵩嶼生活區(qū)、廈門中心大廈以及橋南生活區(qū)的乘客換乘地鐵海滄灣公園站；近期即將開通的M18路（孚中央公交場站至海滄萬科城）由808路優(yōu)化而來，為新陽居住區(qū)、霞陽村、海滄萬科城的乘客換乘地鐵新陽大道站、新垵站提供便利。
海滄公交公司表示，隨著新城建設(shè)不斷加快，未來海滄公交還將增加新的公交線路、公交場站。據(jù)透露，海滄新城綜合交通樞紐將于今年下半年投入使用，屆時，市民可無縫換乘地鐵2號線。此外，服務(wù)馬鑾灣新城海滄西片區(qū)的西園公交首末站也基本建設(shè)完畢，預(yù)計年內(nèi)投入使用。
開設(shè)差異化公交線路創(chuàng)新公交運營模式----服務(wù)更貼心
在提升公交線路覆蓋面的同時，海滄公交公司著力提升公交服務(wù)水平。廈門公交集團(tuán)海滄公交公司副總經(jīng)理陳劍榮介紹，近年來，公司以提質(zhì)增效為主旨，依據(jù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的需求，提供對應(yīng)公交服務(wù)，創(chuàng)新公交運營模式，開通差異化公交線路。截至目前，海滄公交公司已開通56條學(xué)生定制專線和企業(yè)員工定制通勤專線。
位于東孚街道西側(cè)的臺商創(chuàng)業(yè)園及周邊企業(yè)曾經(jīng)很長一段時間內(nèi)都處于公交服務(wù)的空白區(qū)域。2020年初，海滄公交公司主動了解企業(yè)需求和周邊道路情況，當(dāng)年3月中旬，811路（東孚浦頭至前場物流園）開通，途經(jīng)東孚地鐵站，解決了臺商創(chuàng)業(yè)園、同發(fā)工業(yè)園和山邊工業(yè)區(qū)內(nèi)企業(yè)員工的出行問題。
廈門一中海滄校區(qū)地處馬鑾灣新城片區(qū)，2018年8月建成投用時，各項交通配套設(shè)施尚未完善，給學(xué)生往返校區(qū)帶來極大不便。2019年9月6日開始，海滄公交公司有效整合車輛資源，為該校學(xué)生定制公交線路。定制公交按需而設(shè)，根據(jù)學(xué)生作息時間需求發(fā)車，學(xué)生可自主通過掌上公交App訂票。
目前，海滄公交公司以廈門一中海滄校區(qū)和廈門外國語學(xué)校海滄附屬學(xué)校為基點，開通超30條學(xué)生定制專線，向島內(nèi)外輻射，服務(wù)學(xué)生往返出行。“只要學(xué)生有需求，公交服務(wù)就會跟上?！标悇s說。