海滄新城綜合交通樞紐昨日開啟“試運營”模式
12月1日上午，海滄新城綜合交通樞紐（以下簡稱“海滄樞紐”）投入試運營。據(jù)悉，這是我市島外四區(qū)里規(guī)模最大的綜合交通樞紐。
該樞紐集城市公交、出租車、“P+M”（停車換乘地鐵）、商業(yè)、辦公、宿舍出租等服務功能于一體，并與地鐵2號線無縫連接，總面積超18萬平方米，將打造成海滄區(qū)的公共交通綜合出行中心，服務海滄區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。
換乘便利--海滄樞紐站同步啟用
隨著海滄樞紐正式投入試運營，其公交首末站“海滄樞紐站”同步啟用，地鐵2號線馬青路站在該樞紐內(nèi)設的地下出入口也同步開放，形成與公交的無縫換乘。
在海滄樞紐，能夠迅速換乘公交與地鐵。到達位于負一層的“海滄樞紐站”公交首末站后，按照地面指引標識，步行約100米的距離，乘坐手扶電梯，便可到達地鐵2號線馬青路站4號口。經(jīng)計算，前后耗時約5分鐘。
“海滄樞紐站”的首末班時間與地鐵2號線馬青路站運營時間相匹配。目前該首末站啟用3個公交站臺，其中802路、380路?？?站臺、806路?？?站臺、M21路?？?站臺。
此前，海滄樞紐的社會停車場已率先啟用，市民也可通過社會停車場，直接通達地鐵2號線馬青路站。
? ? ? 功能齊全--集交通樞紐與辦公于一體
海滄樞紐，位于海滄區(qū)鐘林路和鐘林北路交叉口處，周邊有馬青路、興港路、南海三路等城市主干道，交通路網(wǎng)完善；以及西雅圖、海滄宏庭里購物中心等海滄南部新城商圈，輻射更廣域的客群人流。
海滄樞紐集城市公交、出租車、“P+M”（停車換乘地鐵）、商業(yè)、寫字樓辦公、宿舍出租等服務功能于一體，輔以商業(yè)運營，不僅能搭建起層次清晰的交通服務網(wǎng)絡、強化公共交通服務功能，也能促進周邊區(qū)域發(fā)展。
? ? ? 海滄樞紐集城市公交、出租車、“P+M”（停車換乘地鐵）、商業(yè)、寫字樓辦公、宿舍出租等服務功能于一體，輔以商業(yè)運營，不僅能搭建起層次清晰的交通服務網(wǎng)絡、強化公共交通服務功能，也能促進周邊區(qū)域發(fā)展。
據(jù)悉，海滄樞紐擬建設充電樁75槍，建成后可服務于純電公交車及片區(qū)純電動出租車，實現(xiàn)公交場站充電樁資源復用。
相關--未來將增加島外公交場站供給
興建綜合交通樞紐，是廈門公共交通健康發(fā)展的重要一環(huán)。相關資料顯示，廈門未來將重點增加島外地區(qū)公交場站供給，服務重點片區(qū)發(fā)展。
今年已累計建成投用2個公交首末場站，分別是海滄新城綜合交通樞紐和翔安洋塘南公交場站。隨著海滄樞紐的投入使用，海滄居民將得到更加舒適便捷的出行體驗。同時，在島外各區(qū)建設此類綜合交通樞紐，也將促進廈門與周邊地區(qū)的連接，服務于廈門島內(nèi)外一體化，提升城市內(nèi)涵品質。